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Tout à l'heure j'ai roulé derrière un multivan hybride. Je ne savais pas que VW avait fait des moteurs hybrides.



Du coup elle est où la batterie hybride ? Vers le moteur ou ça bouffe de la place dedans ?

merci. C'est en effet tout récent. Je pensais que la batterie prendrait de la place derrière mais a priori non. en gros l'électrique sert pour les petits trajets en ville et pour le mode 4*4, mais du coup le fait que ça soit un hybride rechargeable ça fait plus de poids avec la batterie et donc plus de conso en mode essence...

un peu + de 2,4 tonnes...
ça parait bien compliqué tout ça quand tu lis la fiche
bien sûr on ne parle pas du prix...

faudrait comparer le poids à un multi classique pour voir...
Ah ça le prix !!!!! je continue à rouler avec mon critair 4 lorsque je ne suis pas en vélo et jamais eu de contrôle pour l'instant. Mais je suis la plupart du temps en vélo

Le vélo c'est bon pour la santé.

Pour la santé et la pollution. Et parfois avec les bouchons, ça prend autant de temps en vélo qu'en camion pour aller au taf.

Servane a écrit:Pour la santé et la pollution. Et parfois avec les bouchons, ça prend autant de temps en vélo qu'en camion pour aller au taf.

Le mieux c'est d'être à la retraite, le velo c'est pour le plaisir !

mais j'y prend plaisir aussi. Après une journée de travail ça fait du bien et ça permet de décompresser aussi.